更多"[简答题]客运专线铁路精密工程测量“三网合一”测量体系中的三网分别是什"的相关试题:
[判断题]客运专线铁路精密工程测量确定了客运专线铁路工程平面测量分四级布网的布设措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mmkm(无砟)25mmkm(有砟)的工程独立体系。( )
A.正确
B.错误
[填空题]客运专线铁路精密工程测量的内容有:线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、( )、运营维护测量。
[多选题]200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.质量验收
[单选题] 《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009)规定,二等和精密水准测量测站高差应取位至( )。【该题涉及1.2内容】
A. 0.001mm
B. 0.01mm
C. 0.1mm
D. 1mm
[单选题]《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009规定,精密光电测距三角高程测量竖直角应为( )【该题涉及附件1.1内容】
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
[判断题]铁路工程测量中高程控制测量等级划分为一、二、三、四、五等及精密水准。各等级高程控制宜采用三角高程测量。( )【该题涉及附件2.2内容】
A.正确
B.错误
[多选题] 城市轨道交通工程测量中精密导线测量结束后,应提交技术设计书和技术总结或技术报告,应包含下列资料( )【该题涉及附件3.2内容】
A.外业观测记录与内业计算成果
B.外业成果草图
C.导线点坐标及导线点点之记
D.导线点WGS—84坐标
E.导线网示意图及精度评定成果表
[单选题]总公司倡导的高铁三网合一指的是( )。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
[判断题]《城市轨道交通工程测量规范》中精密导线测量时,方向数多于3个时采用方向观测法,方向数小于3个时可不归零。【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]根据现行铁路工程测量规范断面测量可采用断面仪法、全站仪坐标法或三维激光扫描法等,测量中误差不应大于( )。【该题涉及2.3内容】
A. 10mm
B. 15mm
C.20mm
D. 25mm
[单选题]高速铁路工程测量中,平面控制网采用二等GNSSS静态测量时,观测时段长度应满足( )分钟要求。【该题涉及1.2内容】
A. ≥50;
B. ≥60;
C. ≥90;
D. ≥100。
[单选题]按照现行《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009规定,二等水准测量每千米高差偶然中误差M△为( )。【该题涉及5.1内容】
A.≤±1mm
B.≤±2mm
C.≤±3mm
D.≤±4mm
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统应采用基于2000国家大地坐标系(CGCS2000)基准的工程独立坐标系,线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于25mm/km。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]下列测量工作中,属于新建铁路工程测量初测的是( ) 【该题涉及2.1内容】
A.中线测量
B.2000地形图测绘
C.曲线测设
D.桥梁放孔
[单选题]高速铁路精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》(TB10601)有关技术标准。
A.正确
B.错误
[填空题]根据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009,二等GPS测量控制网约束点间的边长相对中误差为1/200000。( )
