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发布时间:2023-10-06 21:14:17

[单选题]根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为( )。
A.A:GPZ(2007)60GD
B.B:GPZ(2007)60JZGD
C.C:GPZ(2007)60SXF±100
D.D:GPZ(2007)60DX±50

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[单选题]根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为( )。
A.GPZ(2007)60GD
B.GPZ(2007)60JZGD
C.GPZ(2007)60SXF±100
D.GPZ(2007)60DX±50
[不定项选择题]回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011)
A.总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
B.总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量等于40mm
D.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
[不定项选择题]回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是( )。
A.加荷分级不宜少于10级
B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定
[单选题]根据现行规范进行桥梁承载力评定时,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数对( )进行修正计算。
A.A:结构刚度
B.B:承载能力检算系数
C.C:结构抗力效应
D.D:设计汽车荷载效应
[判断题]桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时,按支座实际承压面积计算。()
A.正确
B.错误
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。
A.A:(G±G×5%)MPa
B.B:(G±G×10%)MPa
C.C:(G±G×15%)MPa
D.D:(G±G×20%)MPa
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。
A.A:(E±E×10%)MPa
B.B:(E±E×20%)MPa
C.C:(E±E×30%)MPa
D.D:(E±E×50%)MPa
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。
A.(G+G×10%)MPa
B.(G+G×15%)MPa
C.(G-G×5%)MPa
D.(G-G×10%)MPa
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。
A.A:3%
B.B:5%
C.C:10%
D.D:15%

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