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[单项选择]变电站间隔事故信号优先采用（）方式。
A. 本间隔保护动作信号
B. 本间隔断路器三相不致动作及保护动作信号
C. 本间隔手合继电器KKJ与跳闸位置继电器TWJ接点串联输出接点
D. 本间隔测控装置自动判断手合位置及开关分位合成信号
[单项选择]出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。
A. 单独锁闭
B. 调车进路锁闭
C. 现场人工锁闭
D. 引导总锁闭
[单项选择]采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 月白
[单项选择]（）种情况下，需采用引导总锁闭方式开放引导信号。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[单项选择]采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，行车值班员转动（）钥匙复位。
A. 引导信号
B. 区段解锁
C. 引导总锁闭
D. 一分人工解锁
[单项选择]采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。
A. 行车调度员人为
B. 行车值班员人为
C. 行车调度员通过设备
D. 行车值班员通过设备
[单项选择]采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，行车值班员应确认该信号机内方第（）轨道区段的情况。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
[单项选择]行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮（）灯。
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 白
[单项选择]有两种飞行引导方式：管理引导和选择引导，哪种方式优先（）
A. 选择引导
B. 管理引导
C. 同等优先权
[单项选择]行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。
A. 站控表示灯
B. 遥控表示灯
C. 道岔
D. 终端模式表示灯
[单项选择]列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。
A. 解锁
B. 锁闭
C. 半解锁
D. 半锁闭
[单项选择]行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。
A. 引导信号
B. 区段解锁
C. 引导总锁闭
D. 一分人工解锁
[单项选择]远程浏览优先采用（）方式。
A. KVM
B. 远方终端
C. 图形网关
D. WEB浏览
[多项选择]当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。
A. 道岔失去表示
B. 向非到发线接车
C. 信号机故障
D. 轨道电路故障
[单项选择]车站出站信号机及发车进路信号机采用“红、绿、白”三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）。
A. 红色灯光
B. 月白色灯光
C. 绿色灯光
D. 红色灯光和月白色灯光
[单项选择]（）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
A. 机车
B. 列车头部
C. 列车尾部
D. 列车全部
