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[单项选择]机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2.0mm
D. 2.5mm
[单项选择]机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2.0mm
D. 2.5mm
[单项选择]厂、段修时车钩缓冲装置顶（）。
A. 局部分解
B. 对关键部位分解
C. 全部分解
D. 进行缓冲器分解
[判断题]厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
[填空题]厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
[填空题]密接式车钩缓冲装置在A行修时，车钩拉杆两侧定位沟槽橡胶套须（）。
[单项选择]母线的补偿器，不得有裂纹、折皱和断股现象，其组装后的总截面应不小于母线截面的（）倍。
A. 1；
B. 1．2；
C. 1．5；
D. 2。
[单项选择]母线的补偿器，不得有裂纹、折皱和断股现象，其组装后的总截面应不小于母线截面的（）倍。 2
A. 1
B. 1.2
C. 1.5
[填空题]圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
[判断题]上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。
[填空题]上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于（）mm。
[单项选择]圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A. 轴肩
B. 轴领
C. 轴颈
D. 轮座
[填空题]车钩缓冲装置在组装后，钩体尾部与从板间的间隙为（）。
[判断题]车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。
[单项选择]车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
A. 1.2～3.0mm
B. 1.0～3.0mm
C. 1.0～4.0mm
D. 3.0～4.0mm
[单项选择]车钩落锁时，往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（），且不小于3mm。
A. 25mm
B. 22mm
C. 18mm
D. 11mm
