更多"[多选题]关于正线线路设备周期性静态检查内容及周期，下列说法正确的是（"的相关试题:
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第8.1.2条 线路设备周期性静态检查内容,正线线路检查是什么内容？
A.A.轨道检查车每月检查的正线
B.B.无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）
C.C.轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次
D.D.木枕线路轨道结构及几何状态每半月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数
[判断题]道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
A.正确
B.错误
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第8.1.2条 线路设备周期性静态检查内容,正线道岔、调节器检查是什么内容？
A.A.正线混凝土枕道岔、混凝土枕每月检查不少于1次
B.B.明桥面调节器轨道结构及几何状态每半月检查不少于1次
C.C.正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次
D.D.正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次
[单选题]允许速度 vmax＞160km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为 5mm，高低为 5mm，轨向(直线)为( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
[单选题]允许速度 vmax＞160km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为( )，高低为 3mm，轨向(直线)为 3mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]160km/h≥允许速度 vmax＞120km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距 为＋4，－2mm，水平为( )，高低为 4mm，轨向(直线)为 4mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]160km/h≥允许速度 vmax＞120km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距 为＋8，－4mm，水平为 8mm，高低为( )，轨向(直线)为 8mm。
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]允许速度 vmax＞160km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为( )， 水平为 8mm，高低为 8mm，轨向(直线)为 7mm。
A.＋2，－2mm
B.＋4，－4mm
C.＋6，－2mm
D.＋6，－4mm
[单选题]160km/h≥允许速度 vmax＞120km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距 为＋6，－4mm，水平为 6mm，高低为 6mm，轨向(直线)为( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
[单选题]线路静态检查周期，正线线路和道岔（当月无轨检车检查），每月应检查（ ）次。(A 、3、A)[020102]
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]允许速度Vmax>1 60 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为( )，水平为8 mm，高低为8 mm，轨向(直线)为7 mm。
A.+2，一2 mm
B.+4，一4 mm
C.+6，一2 mm
D.+6，一4 mm
[单选题]允许速度Vmax>1 60 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+2，一2mm，水平为( )，高低为3 mm，轨向(直线)为3 mm。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[单选题]1 60 km／h≥允许速度vmax>1 20 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+4，一2 mm，水平为( )，高低为4 mm，轨向(直线)为4 mm。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[单选题]1 60 km／h≥允许速度Vmax>1 20 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为+8，一4 mm，水甲为8 mm，高低为( )，轨向(直线)为8 mm。
A.3 mm
B.5 mm
C.8 mm
D.9 mm
[单选题]允许速度Vmax>1 60 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+2，一2mm，水平为5 mm，高低为5 mm，轨向(直线)为( )。
A.2 mlTl
B.4 mm
C.6 mm
D.8 mm
[单选题]1 60 km／h≥允许速度vmax>1 20 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+6，一4 mm，水平为6 mm，高低为6 mm，轨向(直线)为( )。
A.2 mm
B.4 mm
C.6 mm
D.8 mm
[判断题]线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。线路设备状态评定是安排线路大、维修计划的主要依据。工务段应根据设备变化规律、季节特点以及结合设备日常检查对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.正确
B.错误
