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[单选题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障,则列车失去A380V供电,空调自动进入由蓄电池供电的( )。
A.正常模式;
B.故障模式;
C.制冷模式;
D.紧急通风模式;
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障,则列车失去A380V供电,空调自动进入由蓄电池供电的故障模式。
A.正确
B.错误
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障,则列车失去A380V供电,蓄电池的容量最多能够维持此情况下30min的供电需求。
A.正确
B.错误
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障,则列车失去AC380V供电,空调自动进入由蓄电池供电的紧急通风模式。蓄电池的容量最多能够维持此情况下40min的供电需求。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全列车两个辅助逆变器发生故障,蓄电池的容量最多能够维持此情况下( )的供电需求
A.A、30min
B.B、45min
C.C、60min
D.D、75min。
[判断题]列车在辅助逆变器的110 DC 供电输出仍在工作,蓄电池不会放电,由蓄电池充电机对蓄电池进行浮充。
A.正确
B.错误
[多选题]列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为( )、( )、( )、( ),保证45分钟( )
A. 空调机组送风机
B. 幅流风机
C. 司机室送风单元
D. 应急照明及排风机供电
E. 紧急通风
[判断题]列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组通风机、幅流风机、司机室送风单元、照明及排风机供电,保证40分钟紧急通风( )。
A.正确
B.错误
[判断题]当两个辅助电源系统都发生故障时,空调系统可以通过紧急逆变器使用蓄电池的电能进行工作,此时空调系统只能工作在紧急通风状态。
A.正确
B.错误