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[判断题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知动态检车员进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承按THDS探测情况进行检查。
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS系统中，当到达.中转列车和直通列车同时到达时，要优先对（ ）进行检查。
A.转向架底部
B.车箱内部
C.直通列车
D.车尾
[填空题]到达作业:指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业。实行人机分工检查方式的,执行“人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准” 和“（ ）”。
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：制动梁闸瓦托铆钉无（ ）。
A.丢失
B.破损
C.折断
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：轴端螺栓无（ ）、脱出。
A.松动
B.丢失
C.折断
D.破损
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无（ ）。
A.破损
B.丢失
C.折断
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：制动缸吊架无（ ）、螺母无丢失。
A.折断
B.丢失
C.破损
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：滚动轴承外圈、承载鞍无（ ）。
A.丢失
B.破损
C.折断
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无（ ）。
A.破损
B.丢失
C.折断
D.窜出
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：绳栓无折断、柱插无（ ）。
A.丢失
B.破损
C.折断
D.窜出
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无（ ）。
A.丢失
B.破损
C.折断
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：摇枕斜面磨耗板折头螺栓无（ ）。
A.丢失
B.破损
C.折断
D.松动
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧梁下垂、车体倾斜或外胀不（ ）。
A.碰撞
B.超限
C.间隙
D.接触
[单选题]到达解体列车到达后、始发列车发车前、中转列车到达后，应进行一次列车制动机的安定保压试验|试验达到的标准：列车管压力为500Kpa时（ ）（600Kpa时减压170Kpa),不得发生紧急制动，制动缸活塞行程须符合规定，列车管风压漏泄量不得超过20Kpa。
A.减压140Kpa
B.减压150Kpa
C.减压160Kpa
D.减压170Kpa
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和（ ）。
A.处置
B.修理
C.处理
D.修复
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：辐板孔边缘（ ）无裂纹，周向裂纹不超限。
A.径向
B.轴向
C.切向
D.外侧
