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[单选题]-A-051 4 2 3
橡胶风挡老化变形为( )类故障。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对支座老化描述正确的是(___)。
A.A.橡胶支座的剪切变形过大,剪切角超过35℃
B.B.支座安装位置与设计位置出现偏差,使得支座受力不均匀
C.C.高分子橡胶材料由于老化、变形过大引起橡胶出现裂缝的现象
D.D.高分子橡胶材料在加工、储存和使用过程中,由于受环境或自身因素的作用,其性能逐渐变坏,失去弹性变形能力,最终丧失使用价值的现象
[多选题]板式橡胶支座胶体老化、开裂的病害成因(___)。
A.A.环境温度的变化,梁的伸长和缩短变形引起支座的剪切变形
B.B.橡胶在高温、雨水、荷载疲劳等影响下出现的老化、变质、开裂
C.C.承压不均,局部受力过大,导致胶体开裂
D.D.运营时间较长,橡胶支座达到使用寿命
[判断题]桥梁支座要防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。
A.正确
B.错误
[单选题]板式橡胶支座,橡胶裂纹宽度()mm,且连续长度达周边长度的50%以上,应及时处理。
A.≥1
B.≥2
C.≥3
D.≥5
[判断题]板式橡胶支座使用中,为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形,应设置可靠的横向限位装置。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题.板式橡胶支座使用中,为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形,应设置可靠的横向限位装置。
A.正确
B.错误
[判断题] 客车短圆柱轴承CW-2型轴箱弹性节点不得松动,橡胶不得老化、裂损或与金属件脱胶,A3、A4修时须更新,并对定位销探伤。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车横向油压减振器的橡胶件老化时,需对减振器进行更换。
A.正确
B.错误
[判断题]轮胎踏面防滑花纹全部磨光,但帘布层未发生横向断裂,内层橡胶未老化,允许翻新使用。
A.正确
B.错误
[单选题] 下列涂膜的老化现象中,可以显示涂膜老化趋向严重阶段的是?
A.失光
B.变色
C.粉化
[判断题]判断题:二号线电客车转向架叠层橡胶弹簧老化蠕变,10年之内的蠕变量平均不得超过10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]正压式空气呼吸器及备件应避免日光的直接照射以免橡胶件老化,不使用的过滤件应保存在密封容器内以防受潮。
A.正确
B.错误