更多"点火提前角过大的故障现象是（）。"的相关试题:
[单项选择]使用电磁感应式电子点火装置，其点火提前角比传统点火提前角（）.
A. 更早
B. 较晚
C. 相同
D. 无特定联系
[单项选择]采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 接近于
[填空题]电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、（）、（）。
[单项选择]当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
A. 转速
B. 压力
C. 转矩
D. 功率
[单项选择]点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
A. 高压火花弱
B. 高速不良
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟
[单项选择]点火提前角过大，容易造成（）。
A. 爆燃
B. 最高压力降低
C. 油耗增加
[简答题]什么是点火提前角？点火提前角过大和过小有何危害？
[单项选择]微机控制点火系中，发动机工作的点火提前角，甲认为，由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[判断题]发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
[填空题]弹簧失效是真空点火提前调节器的常见故障，使点火提前角调节过大，发动机易产生（）。
[单项选择]点火提前角过大的故障现象不可能的是（）。
A. 启动困难
B. 怠速不稳
C. 排气管放炮
D. 尾气超标
[单项选择]关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。
A. 甲和丙
B. 乙和丙
C. 甲和乙
D. 均是
[多项选择]最佳点火提前角=（）（或点火延迟角）
A. 初始点火提前角
B. 基本点火提前角
C. 怠速稳定性修正
D. 修正点火提前角
[单项选择]微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
A. 35°～45°
B. 0°～45°
C. 38°～55°
