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[单项选择]用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度，其横截面的应不少于（）
A. 50mm×50mm
B. 80mm×80mm
C. 100mm×100mm
D. 120mm×120mm
[单项选择]以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述，不正确的是（）
A. 支柱应结实，其横截面应不少于100mm×100mm
B. 支柱（或其作用力的合力）应尽可能与舱壁保持垂直
C. 支柱应用木楔打紧，并用马钉将其固定
D. 为达到支撑效果，支撑点不应加木垫来分散其应力
[单项选择]船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是（）
A. 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处；
B. 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近；
C. 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处；
D. 支柱应撑在舱内水位较高处。
[单项选择]
下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是（）
①要使受力分散；
②支柱与舱壁要保持垂直；
③要有足够的支柱；
④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。
A. ①②③；
B. ②③④；
C. ①②④；
D. ①③④。
[单项选择]竖向构件吊装就位后立即安装斜支撑，每竖向构件不少于2根斜支撑进行固定，斜支撑安装在竖向构件的同一侧面，斜支撑与楼面的水平夹角不应小于（）。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 75°
[单项选择]万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是（）
A. 分隔舱容
B. 阻止火灾蔓延
C. 保证船舶的抗沉性能
D. 减少自由液面对稳性的影响
[单项选择]对于机舱在尾部的船舶，要求设水密横舱壁一般不少于（）
A. 二道
B. 三道
C. 四道
D. 五道
[单项选择]
舱壁按用途的不同可分为（）
Ⅰ．水密舱壁；
Ⅱ．防火舱壁；
Ⅲ．液体舱壁；
Ⅳ．制荡舱壁。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
[单项选择]树木栽植后打支撑，支撑物的支柱应埋入土中不少于（）
A. 10cm
B. 20cm
C. 30cm
D. 40cm
[单项选择]
钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁
①货舱与货舱之间的舱壁；
②机舱的舱壁；
③客船起居处所的舱壁。
A. ①、②；
B. ①、③；
C. ①～③；
D. ②、③。
[判断题]测量高压设备绝缘，应不少于2人进行（）。
[判断题]应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处。
[填空题]进行接触网巡视作业时，应当由不少于2人进行，其中1人的安全等级不低于（）级。
[判断题]工程桩应进行承载力检验，且不少于3根，当总桩数少于50根时，不应少于2根。
[单项选择]按规定，凡穿过防撞舱壁的管子都应在（）上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀，以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。
A. 首尖舱外侧的舱壁
B. 首尖舱内侧的舱壁
C. 舱壁甲板
D. 干舷甲板
[多项选择]不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。（）
A. 门
B. 人孔
C. 通道开口
D. 通风管道或任何其他开口
