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[单选题]司机需要确认IATP/CBTC模式应与列车运营模式一致，当不一致时，司机应（ ）并通知行调，并按照行调的指示行车。
A.继续运行
B.停车
C.无需处理
D.在司机日志上做好记录
[填空题]IATP/CBTC模式有三种状态：CBTC模式、强制IATP模式、{|*|}。（字母大写，9）
[单选题]列车现在处于传统型IATP模式（强制IATP模式下）需要升级为CBTC-ATO，需要操作（ ）
A.按压IATP选择强制
B.按压IATP选择强缓
C.停车按压RM自动升级
D.自动升级无需操作
[判断题]当司机收到的信号与事先口头联系的信号不一致时,司机不能开机,应与信号工联系,证实信号无误时,才准开机。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC和增强IATP模式下，如条件满足，一旦联锁收到相关保护区段的停稳信息，保护区段将（）。
A.延时解锁
B.立即解锁
C.延时解锁倒计时结束后解锁
[单选题]天气恶劣行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。(应知应会-《技规》第338条)
A.停车
B.减速
C.减速或停车
D.拦停
[判断题]SV投入压板应与输入的SV数据一致，不一致时装置应报采样异常告警
A.正确
B.错误
[判断题]对于RM模式列车、ATC切除模式列车、非装备列车,调度员在执行人工进路解锁前,应与司机确认,确保列车可以在禁止信号机前停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]SV投入压板应与输入的SV数据一致，不一致时装置应报采样异常告警，同时闭锁保护相关功能
A.正确
B.错误
[判断题]列车模式升降级需要司机手动确认后方可执行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营模式由点式向CBTC模式是需要司机人工确认(CBTC条件满足);而降级进入点式自动转换的。
A.正确
B.错误
[单选题]在执行计轴复位之前，行调应与车站、司机共同确认该区段（ ）。
A.A.无车占用
B.B.施工注销
C.C.封锁解除
D.D.限速解除
[填空题]列车进入核对站前，核对站车站值班员须与司机核对限速（降弓）调度命令。遇核对不一致时，司机应在进入限速（降弓）运行地点前的车站（ ）并向车站值班员报告。
[填空题]动车组运行中列控车载信号与机车信号不一致时，司机的第一处置行为是（ ）。
