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[多选题]多选题:二号线电客车空调系统制冷系统部件有( )。
A.压缩机
B.换热器
C.电子膨胀阀
D.通风机
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统电子膨胀阀位于( )。
A.车控器内
B.室内机内
C.辅助电源内
D.直流柜内
[多选题]电客车空调系统温度传感器用于检测( ) 温度。
A. 环境
B. 车厢内部
C. 设备温度
D. 车站温度
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统电子膨胀阀每台机组有( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统主控板位于( )。
A.车控器内
B.电控盒内
C.辅助电源内
D.直流柜内
[单选题]单选题:一号线电客车空调机组控制系统实行( )通讯。
A.单相
B.双向
C.串联
D.并联
[单选题]单选题:九号线电客车空调机组控制系统实行( )通讯。
A.单相
B.双向
C.串联
D.并联
[判断题]判断题:九号线电客车空调系统新增了空气进化装置( )。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统通风机变频板位于( )。
A.车控器内
B.电控盒内
C.辅助电源内
D.直流柜内
[多选题]多选题:二号线电客车空调系统的优点有( )。
A.超薄
B.耐振动
C.抗冲击
D.噪声小
[多选题]多选题:一号线既有电客车与增购电客车空调功能相同之处( )。
A.全冷
B.杀菌
C.应急通风
D.自动冷
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统新风风口在( )修程检查。
A.双周检
B.三月检
C.定修
D.架修
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统应急通风模块在( )修程测试。
A.双周检
B.三月检
C.半年检
D.均衡修
[单选题]单选题:二号线电客车空调系统主控板每台机组有( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]多选题:二号线电客车空调系统通风机的特点有( )。
A.高效
B.低能耗
C.低噪声
D.全密封
[多选题]多选题:二号线电客车空调系统冷凝器的特点有( )。
A.框架为不锈钢
B.铝翘片有亲水膜
C.低噪声
D.耐高温
[多选题]多选题:二号线电客车空调系统压缩机的特点有( )。
A.结构紧凑
B.抗震性好
C.低噪声
D.耐高温
[多选题]多选题:九号线电客车空调系统通风机的特点有( )。
A.高效
B.低能耗
C.低噪声
D.全密封
[判断题]判断题:九号线电客车空调系统有半暖、半冷模式( )。
A.正确
B.错误