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[单项选择]机车轮箍厚度在（）mm以下禁用。
A. 35
B. 36
C. 37
D. 38
[单项选择]机车轮箍厚度在（）mm以下，禁止使用。
A. 35
B. 36
C. 37
D. 38
[单项选择]GK1F机车的轮箍厚度的原形为（）mm。
A. 70
B. 75
C. 80
D. 90
[单项选择]GK1C型机车轮箍的厚度为（）mm。
A. 33
B. 25
C. 28
D. 10
[单项选择]机车轮箍的原型厚度为（）mm。
A. 65
B. 70
C. 75
D. 80
[单项选择]GK1F机车轮箍在出厂时的厚度为（）mm。
A. 70
B. 75
C. 80
D. 85
[单项选择]运用中轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 4
[单项选择]电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（）。
A. 30%
B. 50%
C. 60%
[单项选择]运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）应予以报废。
A. 40％
B. 50％
C. 60％
[单项选择]金属结构主要受力构件的腐蚀厚度达原厚度的（）时应报废。
A. 0.1
B. 0.07
C. 0.05
D. 0.03
[单项选择]当滑轮轴瓦厚度磨损达（）即可报废。
A. 1/10
B. l/5
C. l/20
[单项选择]当卷扬机制动闸皮厚度磨损（）即可报废。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
[单项选择]触头磨损达到触头厚度的（）时应当报废。
A. 3／4～2／3
B. 2/3～1／2
C. 1／2～1／3
D. 1／3～1／4
[单项选择]起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
[单项选择]闸瓦托支承面端部厚度小于（）时报废。
A. 6mm
B. 8mm
C. 20mm
D. 15mm
[单项选择]车轮踏面磨损量超过原厚度的（）必须报废。
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20%
[单项选择]吊钩、吊环截面磨损超过原厚度（），即可报废。
A. 10％
B. 15％
C. 20％
