更多"什么是燃油发放柱及组成？"的相关试题:
[单项选择]燃油、冷却水、机油综合发放柱适宜安装在（）。
A. 整备场
B. 架修库
C. 检修库
D. 专用线
[单项选择]综合发放柱内分别装有燃油、冷却水和机油发放装置，机务段多安装在整备线上，有（）的优点。
A. 减少整备作业时间
B. 减少设备占用空间
C. 节约资金
D. 便于管理
[填空题]燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。
[单项选择]为便于统计燃油发放数量，考核机车油耗，统一规定（）为燃油密度调整起始日。
A. 每月一日
B. 每月十日
C. 每月十五日
D. 每月二十日
[单项选择]调整燃油发放密度规定用至小数点后（）。
A. 二位
B. 三位
C. 四位
D. 五位
[单项选择]针对铁路运输的特性，燃油发放密度以（）为依据标准。
A. 当天的平均气温测定油品密度
B. 测得的较接近的油品密度
C. 产地的油品密度
D. 计算标准密度
[单项选择]燃油发放因密度测量，气温变化、自然损耗所出现的盈亏（）用调密度来平衡。
A. 允许
B. 不允许
C. 范围内的允许
D. 少量的允许
[单项选择]“燃油发放密度调整通知单”必须在调整（）发给本段有关部门，并抄送路局、分局主管部门。
A. 前十天
B. 前一周
C. 前五天
D. 前三天
[单项选择]滤清器在燃油发放系统中起着保证供给机车（）的作用，应定期检查、清洗或更换过滤网。
A. 清洁机油
B. 清洁燃油
C. 冷却水
D. 调滑脂
[单项选择]整备场发放柱一般可分为（）。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
[简答题]铁路为什么不采用比较准确的当天测量燃油密度为第二天发放标准的方法。
