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[单选题]当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。
A.车站值班站长
B.站区长
C.车站与地铁公安共同
D.地铁公安
[单选题]当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由（）决定进行第二级客流控制。
A.客运值班员
B.值班站长
C.站区长
D.地铁公安
[单选题]第二级客流控制是在非付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为
A.站厅
B.站台
C.进入付费区
D.进入非付费区
[判断题]第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]以下属于换乘站第二级换乘客流控制的是：
A.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B.绕行区域换乘客流分批放行，进行换乘卡控。
C.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D.在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
[单选题] 不属于三级客流控制启动评判标准()
A.启动二级客流控制后,客流仍未得到控制
B.站厅内乘客排队已经占用通道
C.即将排至通往站外的扶梯和楼梯口时
D.情况持续20分钟后仍然得不到缓解
[多选题] 下列不属于二级客流控制采取的措施是（）。
A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置客流控制点
B.根据现场客流情况，对车站部分扶梯运行状态进行调整，加快乘客通向站厅的速度同时减慢乘客通向站台的速度
C.在出入口通道或非付费区设置回形线路
D.根据现场客流情况，对车站部分扶梯运行状态进行调整，加快乘客出站速度同时减慢乘客进站速度"
[多选题] 以下哪项不属于二级客流控制的主要目的()
A.减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量
B.减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量
C.减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量
D.减缓乘客进入列车车厢的数量
