更多"[简答题] 常用制动时,制动力受和限制,具有保护。(1.0分)"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车常用制动时，主要采用电制动，电制动力不足时，采用空气制动补充。最大常用制动平均减速度（ ）。
A.A、≥0.75m/s²
B.B、≥1.0 m/s²
C.C、≥1.2 m/s²
D.D、≥1.0 m/s³
[判断题]制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用（ ）。
A.A、电制动
B.B、混合制动
C.C、电阻制动
D.D、纯空气制动
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多,制动过程也很缓慢。( )
A.正确
B.错误
[判断题]、点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)(培训指导与应用创新)
A.正确
B.错误
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)
A.正确
B.错误
[判断题] ( )使用点制动可以检验汽车制动时制动力上升时间段内左右制动力之差所引起的制动跑偏。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在保持制动时，将采取（ ）最大常用制动力。
A.A、70%
B.B、75%
C.C、80%
D.D、100%
[单选题] 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现( ),使制动效能下降,并丧失转向能力。
A.拖滑
B.滚动
C.抱死
D.半滑动
[单选题] 汽车制动时产生的地面制动力首先取决于( ),同时又受路面附着条件的限制。
A.车轮半径
B.滚动阻力
C.地面附着力系数
D.制动器的制动力
[简答题]简述CR400AF动车组空电混合制动时，制动力分配原则。
[判断题]采用台式检测驻车制动力时,车辆乘坐一名驾驶员,使用驻车制动时驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的 20。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动力是指制动时由制动装置产生的，阻止车轴运行的力（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起( )。
A.制动跑偏
B.制动侧滑
C.转向能力丧失
D.车轮抱死
[单选题]"牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( );制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( )。
A.制动、空转
B.空转、滑行
C.制动、滑行
D.滑行、空转
