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[单选题]电客车在闭塞区域内采用NRM模式运行，首次占用闭塞区段的列车限速25km/h，后续电话闭塞区段内列车限速（）km/h，工程车在闭塞区段内限速25km/h，司机加强瞭望注意行车安全。
A.45
B.60
C.70
D.80
[判断题] 司机凭路票采用RM模式或错RM限速25km/h驾驶电客车无需报行调，运行至前方站司机立岗处交接路票。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车采用NRM模式限速（ ）运行。
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h
[判断题]采用电话闭塞法行车，闭塞区内列车凭调度命令采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车时，正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（ ）模式运行。
A.限速25km/h
B.限速65km/h
C.限速60km/h
D.限速45km/h
[填空题]电话闭塞区域内电客车采用_____驾驶模式
[判断题]行车基本闭塞法采用下列三种： 1.自动闭塞； 2.自动站间闭塞； 3.半自动闭塞。 电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的行车凭证为( )，司机以URM/NRM模式驾驶列车运行。
[单选题]闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。
A.左上角
B.左下角
C.右上角
D.右下角
[判断题]电客车式因故以错RM模在站间退回车站时（推进/牵引）限速要求分别是10km/h和25km/h。
A.正确
B.错误
