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发布时间:2024-05-27 01:45:03

[判断题]车辆乘务员发现列车不保压,必须判断制动主管是否漏泄。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]车辆乘务员发现列车不保压,必须判断制动主管是否漏泄。"的相关试题:

[判断题]进行列车制动机试验时,车辆乘务员发现列车不保压,须立即通知段应急中心。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查,如1名乘务员已发现漏风故障点的,另一名乘务员必须( )。
A.继续检查漏泄至故障位置碰头
B.立即赶到至故障车
C.打电话通知段应急中心
D.立即赶到漏风故障点
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查,如检查未发现漏风点,2名乘务员检查至列车中部碰头后( )。
A.后再次进行查找
B.后互换位置交叉查找
C.停止查找,重新试风
D.再进行分段查找
[简答题]库内接车时若发生列车管不保压故障,乘务员先对走廊、制动柜及车下 等部位巡视,发现漏风处所及时向整备车间或段应急指导台咨询处置。
[判断题]救援旅客列车时,制动主管压力采用600kPa(被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。()
A.正确
B.错误
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
A.每分钟
B.1分钟
C.2分钟
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa

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