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[单选题]非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1 个小时。
A.正确
B.错误
[单选题]开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前()个小时。
A.1
B.1.5
C.1.8
D.2
[单选题]非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前()个小时。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]所有正线作业的结束时间不得晚于第一列电客车出段时间（ ）。
A.45分钟
B.30分钟
C.1小时
D.40分钟
[单选题]按照《运营时刻表》 ,在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前( )小时,工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]按照《运营时刻表》,在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前( )小时,工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过（ ）且动车作业车辆通过作业影响区到达请点站并停稳。
A.四站四区间
B.三站三区间
C.两站两区间
D.一站一区间
[单选题]开车作业是指需要开行电客车的施工作业。
A.正确
B.错误
[填空题]允许的计划开始时间为：运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超过()且动车作业车辆通过作业影响区到达请点站并停稳。
[单选题]开车作业是指需要开行工程车、电客车的施工作业。
A.正确
B.错误
[单选题]在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车（试车线电客车调试作业，车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外）的施工为（ ）。
A.A1类施工
B.A2类施工
C.B1类施工
D.B2类施工
[填空题]原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）通过作业影响区域（ ）（编制计划时以 15 分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
[多选题]电客车月检作业中，PIS系统有电功能检查项目包括 （ ）。
A.PA功能
B.C-C功能
C.数字化报站
D.火灾报警探头
E.紧急报警器、扬声器
F.LCD屏、LED屏
[单选题]5号线原则上在运营结束且正线无调试列车等开行电客车的作业后,需进行接触网停电作业。
A.正确
B.错误
[填空题]允许的计划结束时间为：列车运行图首列电客车出段（场）前(1)个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。
[判断题]电客车月检作业不要求对车体外表进行检查。（ ）
A.正确
B.错误
