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发布时间:2023-10-14 06:51:16

[单项选择]道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的到发线上超过()时,应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm

更多"道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/"的相关试题:

[单项选择]60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过()mm时,禁止使用。
A. 5
B. 6
C. 8
D. 10
[简答题]道岔基本轨垂直磨损,60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm时,该道岔是否可以使用?
[单项选择]道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()时,应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 1lmm
[单项选择]正线上利用旧道岔进行成组铺设时,要求基本轨的垂直磨耗不得大于()毫米。
A. 2
B. 4
C. 6
[单项选择]50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过()mm时,禁止使用。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
[单项选择]60kg/h及以下钢轨,允许速度大于120km/h,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗其他站线超过()时,属辙叉重伤。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]道岔“三杆”应与道岔直股基本轨相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[简答题]道岔基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
[单项选择]对于分动外锁闭道岔,锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直,两端与基本轨垂直偏差不大于()。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 15mm
[填空题]线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。
[简答题]测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤?
[填空题]钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()磨耗之()。
[单项选择]道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的()锁闭。
A. 错误
B. 正常
C. 4mm
D. 10mm
[简答题]某钢轨垂直磨耗7毫米,侧面磨耗为10毫米,求总磨耗。
[简答题]尖轨、基本轨或辙叉损坏的道岔是否可以使用?
[判断题]轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项,若三项磨耗均超限,钢轨即判为轻伤钢轨。

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