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[单项选择]路面水泥混凝土与结构混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的（）提出要求。
A. 强度
B. 和易性
C. 耐久性
D. 耐磨性
[单项选择]混凝土在硬化过程中，由于水泥水化生成物的固相体积，小于水化前反应物的总体积，从而致使混凝土产生体积减缩，这种现象称为（）。
A. 干湿变形
B. 徐变
C. 温度变形
D. 化学收缩
[单项选择]对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。
A. 引气剂
B. 缓凝剂
C. 早强剂
D. 减水剂
[单项选择]某混凝土工程在施工过程中，为了赶工，振捣疏漏致使混凝土密实度不能满足规定的质量要求，造成质量事故，从事故的责任来看，这属于（）责任事故。
A. 指导
B. 操作
C. 技术
D. 管理
[判断题]混凝土在凝结过程中，水泥和水发生化学反应，放出大量热量称为水化热。
[简答题]简述箱梁混凝土浇筑过程中的相关规定和要求？
[填空题]混凝土初步配合比计算得出后，还要试配和调整，在此过程中要检验混凝土的（）。
[填空题]备用混凝土配合比，在使用过程中，应根据（）及混凝土（）予以调整。
[简答题]在混凝土拌和物运输过程中发生水泥浆漏失现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
[单项选择]在项目施工过程中，运用回弹仪检测混凝土强度、超声波法检测混凝土强度属于（）方法。
A. 量测法
B. 物理化学试验法
C. 局部破损检测法
D. 无损检测法
[单项选择]在混凝土浇筑过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，一般宜保持导管埋深在（）范围。
A. 4～6m
B. 3～5m
C. 2～6m
[单项选择]在混凝土浇筑过程中，导管下口插入混凝土的深度应控制在（），不宜过深或过浅。
A. 1～3m
B. 2～4m
C. 3～5m
D. 4～6m
[单项选择]某工程在混凝土施工过程中，由于称重设备发生故障，导致工人向混凝土中掺人超量聚羧酸盐系高效减水剂，导致质量事故。该事故应判定为（ ）。
A. 指导责任事故
B. 社会、经济原因引发的事故
C. 技术原因引发的事故
D. 管理原因引发的事故
[单项选择]浇筑水下混凝土浇筑过程中，当混凝土内掺有缓凝剂、浇筑速度较快、导管较坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过（）m
A. 5
B. 3
C. 8
[填空题]混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于（）。
[单项选择]混凝土的和易性是指混凝土在施工过程中配合比的合适程度，它是保证质量和便于施工的（）。
A. 重要条件；
B. 唯一条件；
C. 一般条件；
D. 相关条件。
[单项选择]预应力混凝土浇筑过程中，因某种原因需要间歇时，对无试验资料不掺加外加剂的混凝土间歇时间不宜超过（ ）h。
A. 0.5
B. 2
C. 6
D. 12
[多项选择]《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定。当无具体要求时，钢筋加工过程中，同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合的规定有（ ）。
A. 对梁类、板类构件宜大于25%
B. 对墙类构件不宜大于25%
C. 对柱类构件不宜大于50%
D. 对柱类构件不宜大于70%
E. 对板类构件不宜大于40%
[单项选择]在混凝土小型空心砌块砌体的勾缝和灌竖缝过程中，对超过30mm的垂直缝应用细石混凝土灌实，其强度（）。
A. ≥C10
B. ≥C15
C. ≥C20
D. ≥C25
