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[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )mm。
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[单选题](47693)提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于(
)mm。(1.0分)
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[判断题] ( )注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[判断题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm时,应及时修理或更换。《修规》第3.9.7条
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[多选题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm，应及时修理或更换。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题] 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于 ( ) 。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[填空题]提速道岔不密贴的原因:(1)道岔不密贴分为道岔尖轨心轨扳不到位和道岔尖轨心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨心轨扳不到位的原因是( )。(2)转换力过小,一方面是( )的原因,另一方面是( )不平直,晃动严重,造成转换力被分解,垂直于尖轨或心轨的实际转换力小于( )的转换力;(3)转换阻力( ),一方面是滑床台板涂油不良或( )被磨出台阶,造成( )过大,另一方面是尖轨或心轨与滑床板( )。(4)提速道岔由于采用分动外锁两点牵引,尖轨间不设连接杆,当尖轨牵引点密靠而牵引点之间不密靠时,应分析具体原因。根据现场调查,一方面是由电务部门( )引起的,另一方面是道岔( )不准或尖轨( )顶铁( )引起的。
A摩擦阻力 B过大 C电机 D转换杆件E电机输出 F转换力小于转换阻力 G调整不良 H框架尺寸I不密贴J过小K硬弯 L滑床台板 M碰卡N摩擦力
