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[单选题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.有源应答器
B.无源应答器
C.点式应答器
[多选题]CTCS-2级列控系统基于( )和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路
B.机车信号
C.应答器组
D.点式应答器
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和GSM-R传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。()
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控系统基于()和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
[单选题]CTCS-2级列控系统基于( )行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路传输
B.轨道电路和点式应答器传输
C.点式应答器传输
[简答题]试述CTCS-2级列控系统是如何传输列车运行许可信息?
[判断题]CTCS-3级列控系统是基于轨道传输的控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统是基于( )和点式应答器传输列车运行许可信息。
A. 车载设备
B. 轨道电路
C. 地面设备
[填空题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息(),无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。
[单选题]客运专线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答传输列车( )许可信息并采用目标一距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
A.速度
B.距离
C.运行
D.上线