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[填空题]扣件维修是指对扣件进行全面检查、整正、( )、除锈涂油、螺旋道钉改锚等作业。
[单选题]在大机打磨作业前（ ）内，不得对钢轨进行涂油作业。
A.一周
B.两周
C.一月
D.两月
[单选题]O-001 5 2 4
在涂油作业前( )。
A.应首先测量轨温
B.不必准备,可以直接开始作业
C.不用测量轨温
D.可以超温作业
[判断题]O-001 5 1 3
在准备涂油作业准备前,不必测量轨温。
A.正确
B.错误
[判断题]O-001 5 1 3
在准备涂油作业前,需要检查工具性能是否正常,准备油脂和需要更换的螺栓、螺帽和垫圈。
A.正确
B.错误
[单选题]扣件涂油作业中松卸螺帽。利用列车间隔作业时Ｐ60及以上钢轨松开扣件不超过（ ）个头，Ｐ50以下不超过5个头。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.22》）
A.7
B.6
C.5
D.8
[填空题]无缝线路作业轨温在实际锁定轨温（ ）时禁止进行更换扣件或涂油作业。低于+20℃时按照（ ）流水作业。
[判断题]混凝土枕改道涂油作业时，小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]混凝土枕地段无缝线路维修作业轨温条件：实际锁定轨温计算+20℃以上进行更换扣件或涂油作业，可以隔二松一，流水作业。
A.正确
B.错误
[单选题]混凝土枕改道涂油作业时，扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )。
A.80-140N·m
B.80-150N·m
C.100-160N·m
D.120-180N·m
[判断题]混凝土枕改道涂油作业时，I型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路轨轨温在实际锁定轨温减、30℃以下时,可以进行扣件涂油作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]O-001 5 2 3
接头螺栓涂油作业,使用活口扳手时,前脚踏在轨枕上,离轨底约( )mm左右,后脚踏在后一根轨枕上。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]O-001 5 1 4
接头螺栓涂油作业,将夹板卸下后应先用小铲和钢丝刷子将夹板上下边缘、钢轨腹部与夹板接触面及螺栓除锈,检查钢轨、夹板无伤损后再涂油。
A.正确
B.错误
[判断题]O-001 5 1 3
夹板螺栓涂油作业,上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过1mm,其他线不得超过2mm。
A.正确
B.错误
