更多"[单选题]当有飞行冲突(交叉、穿越等)时必须连线以及通报机组,交叉或相"的相关试题:
[判断题]飞行中调配是指根据飞行实施过程中出现的飞行冲突进行的调配。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻机场的穿云上升航线或下降航线互有交叉，飞行发生冲突时，航空器驾驶员应当遵照（ ）飞行。
A.机场细则规定的程序
B.放行指令要求
C.空中交通管制指令
D.标准仪表程序
[判断题]系统只能离线设置短期飞行冲突告警区和告警抑制区。
A.正确
B.错误
[单选题]穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔[1 分]
A.穿越的地段,高度和时间
B.穿越的地段,方法,高度和时间
C.穿越的地段,进出点,高度和时间
[单选题]高度阀可以使车辆地板高度差控制在±（ ）mm 范围内（不包括一系悬挂高度差）。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.20
[单选题] "空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警的区域描述错误的是()。
A. 同种类型的告警区域不应相交;
B. 当告警区域和抑制区域相交并且该抑制区域处于关闭状态时,相交区域应按告警区域的要求处理;
C. 系统应支持采用多边体、马赛克等方式设置告警区域和告警抑制区域;
D. 每个告警区和告警抑制区不能独立设置参数"
[单选题] 根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》,在空管自动化系统中,人机界面的告警声音频率为()Hz。
A.200
B.300
C.500
D.600
[单选题] 飞行计划冲突探测可以探测( )。
A.系统内重复执行的飞行计划
B.两架航空器SSR码重复告警
C.一定时间后两架航空器的冲突
D.其它三项都有
[多选题]“中国知网”数据库中收录的《基于速度障碍法的飞行冲突解脱与恢复策略》一文，2019-04-16发表于“北京航空航天大学学报”，下列属于该文作者的有（ ）。
A.王泽坤
B.吴明功
C.温祥西
D.蒋旭瑞
[填空题]CRH2A型动车组车体倾斜标准:前后（两端）高度差<25mm;左右两侧高度差<___mm。
[判断题]轿厢地坎与厅门地坎间高度差应在10mm以内，当电梯有大客流进出地坎间会有高度差变化，此时电梯会自动修正高度差。
A.正确
B.错误
[单选题]消灭了冲突点的平面交叉是()
A. T 型交叉
B. 分道转弯式交叉
C.加宽路口式交叉
D. 环形交叉
