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[判断题]转速闭环矢量控制变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
A.正确
B.错误
[判断题]转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性错误。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转速电流双闭环直流调速系统-开机ACR立刻限幅,电动机速度达到最大值或电动机忽转忽停出现振荡,原因可能是电路接触不良。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双闭环直流调速系统调试中,若转速给定值Ug达到设定最大值时转速还未达到要求值,应( )。
A.逐步减小速度负反馈信号
B.调整速度调节器ASR限幅
C.调整电流调节器ACR限幅
D.逐步减小电流负反馈信号
[单选题]欧陆 514 双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现( )。
A.转速迅速下降后停车、报警并跳闸
B.转速迅速升高到最大、报警并跳闸
C.转速保持不变
D.转速先升高后恢复正常
[单选题]带比例调节器的单闭环直流调速系统中，放大器的 KP 越大，系统的( )。
A.静态、动态特性越好
B.动态特性越好
C.静态特性越好
D.静态特性越坏
[单选题]双闭环直流调速系统启动时,速度给定电位器应从零开始缓加电压主要目的是( )。
A.防止速度调节器ASR启动时饱和
B.保护晶闸管防止过电压
C.保护晶闸管和电动机
D.防止电流调节器ACR启动时限幅
[单选题]直流双闭环调速系统引入转速( )后，能有效地抑制转速超调。
A.微分负反馈
B.微分正反馈
C.微分补偿
D.滤波电容
