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[判断题]列车动车后夹人夹物，若在前往现场处理途中，接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]抢修人员需返回车站时，行调通知司机具体位置后，司机改用（）模式运行至该地点停妥后打开司机室侧门
A.MCS
B.RM
C.AMC
D.NRM
[单选题]行调通知司机，司机根据抢修人员手信号灯显示（），停妥后打开司机室侧门，确认抢修人员上车完毕、线路出清后，司机报告行调动车
A.绿色灯光
B.红色灯光
C.白色灯光
D.黄色灯光
[判断题]司机接行调通知接区间抢修人员返回车站时，司机停妥后打开司机室侧门，确认抢修人员上车完毕、线路出清后，司机报告行调动车
A.正确
B.错误
[判断题]自动折返列车到达站台停妥打开车门后，司机无法打开通道门进入司机室，可打开站台端门，经司机室侧门进入司机室
A.正确
B.错误
[判断题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派监控人员（由值班站长或可胜任人员担任）添乘驾驶室，司机以EUM模式限速60km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后，值乘民警（有乘警值乘的）负责通往司机室通道门的开、锁，防止旅客和无证人员擅自进入。
A.正确
B.错误
[填空题] 司机室侧门关不上，列车以不超过50km/h 的速度运行，行调通知站务人员本站或下一站手扶故障车门，到达前方终点站按行调指示办理。（ ）
[判断题]随车机械师突发疾病无法继续值乘时，动车组列车到达前方站后，无继乘随车机械师值乘时禁止继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]切除故障车门后若故障站未能及时准备好故障贴纸，可报前方站、行调，由前方站张贴。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站指派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以 NRM 模式限速( )运行至前方终点站或就近存车线退出服务。
A. 55km/h（原线路限速在 60km/h以下的，按原限速运行）
B. 60km/h（原线路限速在 60km/h以下的，按原限速运行）
C. 60km/h（原线路限速在 50km/h以下的，按原限速运行）
D. 55km/h（原线路限速在 55km/h以下的，按原限速运行）
[判断题]司机室两侧设有司机室侧门，客室与司机室间设有隔间门，列车发生紧急状况时，采用司机室疏散逃生方式。
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭，若在两端始发站，本站清客退出服务
A.正确
B.错误
[填空题]车辆司机室照明由3个司机室( )和1个司机室( )组成。
