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[单选题]单选题:两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(含)以上并呈增长趋势经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[单选题]两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(
含)以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[判断题]非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二(含)以上,并呈增长趋势,经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二(
含)以上,并呈增长趋势,经本
站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。
A.正确
B.错误
[单选题]()是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。
A.折返站
B.换乘站
C.交通枢纽站
D.终点站
[单选题] ( )是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站。
A.换乘站
B.折返站
C.交通枢纽
D. 终点站