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[单选题]在PATH DES页,下面哪一个垂直航路参数在垂直航路行中显示?
A. 如果没有在E/D ALT行中输入数据,垂直航路行中无信息显示。
B. V/S数据---截获所显示的FPA所需要使用的垂直速度
C. V/B数据---在WPT/ALT行中显示从现实位置的垂直方位
D. FPA数据---基于当前飞行计划的地速和垂直速度所计算出的实际飞机下降航迹角
[单选题]关于DES NOW提示符下面哪个叙述正确?
A. 当在PATH DES页面上人工按压了DES NOW提示符后,提前立即下降将建立,此时油门将处于慢车并且飞机目标速度是通过俯仰来维持。
B. 当在PATH DES页面上人工选择了DES NOW提示符后,PATH提前下降立即建立,飞机将起始保持1000英尺/分钟的PATH DES方式直到所计划的下降剖面截获为止。
C. 当进入下降阶段后 DES NOW显示在DES页中
D. 当PATH DES方式不工作时,在任何SPD DES页上无此提示符显示
[单选题]下面叙述中哪一个不属于 FIX INFO页的功用范围?
A. 当径向线或距离多次和现用航路相交时需人工选择相交点
B. 确定和显示径向线或距离和现用航路之间的交叉点的ETA和DTG
C. 根据需要将交叉点信息输入到航路中
D. 识别显示在导航显示器上的交叉点信息
[单选题]关于过渡高度下面哪一个叙述正确?
A. 当在FMS内输入TRIP/CRZ ALT数据后自动输入
B. FMS通电后自动设定10000英尺
C. 不同的离港航路具有不同的过渡高度,这些数据必须修改。
D. 机组不能人工改变这些数据
[单选题] 关于无油重量下面哪一个叙述正确?
A. 无油重量等于飞机总重减去备份油量
B. 当飞机总重输入后,在轮挡燃油数据有效后无油重量将自动显示
C. FMC不能自动计算无油重量
D. 正常情况下在PREF INIT页面中不需要输入此数据
[单选题]下面关于气团的叙述哪一个正确？
A.我国地域广大，能形成各种气团
B.气团离开源地，其性质将会发生变化
C.气团只形成于极地和大洋地区
[单选题]关于业绩基准的表述，下面哪一个不正确
A.业绩基准不同于预期收益率
B.业绩基准是管理人计提浮动管理费的依据
C.业绩基准为客户在赎回或者产品到期时可以取得的收益
D.高业绩基准并不代表产品的高收益
[单选题]下面关于基础代谢的问题,哪一个说法正确
A.欧洲人比亚洲人低,所以欧洲人肥胖者居多
B.疾病使基础代谢增高
C.同样年龄、身高、健康的男性基础代谢一定比女性高
D.一般地,肥胖者的基础代谢小于瘦长者
[单选题]关于HOLD页面,下面哪一个叙述是正确的?
A. 仅显示和等待有关的默认等待数据
B. 在HOLD页面上可以修改航路,所修改的数据可以被取消或执行
C. 不能使用HOLD页面建立等待
D. 横等待方式有关的页面有3种
[单选题]以下哪一个不是蓄能器的功用?( )
A.长期大量供油
B.短期大量供油
C.维持系统压力
D.吸收冲击压力
[单选题]下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确()。
A.高云由于高度高.温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
B.中云温度低于 0°C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
C.低云云高低于 2000 米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
D.中层云由于高度高.温度低,大多由水汽结晶,容易形成飞机结冰
[单选题]下面关于Map-Reduce的哪一个观点是错误的？
A.一般map操作都是本地化操作也就是在数据存储节点上进行
B.Map-Reduce 应用程序只能用java语言实现
C.Map-Reduce 程序可以只存在Map 作业， reduce作业不是必须的
D. YARN框架中，Map-Reduce 只是其中的一种分布式计算模式
[单选题]
关于糖皮质激素治疗哮喘的机制,下面哪一个是错的
A.抑制参与哮喘的炎细胞功能
B.抑气道高反应性
C.抑制支气管及血管平滑肌对儿茶酚胺敏感性
D.抑细胞因子和炎症介质的产生
E.抑制参与哮喘的免疫细胞功能
