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[简答题]集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时应达到何状态？
[简答题]集中操纵的道岔改为就地操纵时，手摇把抽出后，可不可以视为道岔已加锁？
[单项选择]停电检修工作总，对10KV及以下的带电设备和线路与人体距离小于（）时，均应全部停电检修。
A. 1.15
B. 1.0
C. 0.7
D. 0.35
[单项选择]停电检修作业时，确认已停电的依据是（）。
A. 经合格的验电器试验无电
B. 电源指示灯熄灭
C. 电源表的指示为零
[多项选择]停电检修时，在工作地点中必须停电的设备有（）。
A. 被检修的设备
B. 带电部分在工作人员后面无可靠安全措施的设备
C. 距工作人员1米以外的10KV以下的设备
D. 带电部分在工作人员前侧且有遮拦的设备
E. 距离工作人员0.35米以内的10KV以下的设备
[判断题]泵站电气设备的检修状态一般是指线路停电检修和设备清扫。
[判断题]电气设备在进行停电检修时，停电人有急事，可以换人送电。
[多项选择]
停电检修对接地线的要求是（）。
A. 接地线应有接地和短路构成的成套接地线
B. 成套接地线必须使用多股软铜线编织而成，截面积不得小于25mm2
C. 接地线的接地端应使用金属棒做临时接地，金属棒的直径应不小于190mm，金属棒在地下的深度应不小于0.6m
D. 利用铁塔接地时，允许每相个别接地，但铁塔与接地线连接部分应清除油漆，接触良好
[多项选择]隔离开关在电气设备检修时，将停电检修设备（），以保证检修时工作人员和设备安全。
A. 与磁场隔离
B. 与电源隔离
C. 形成可见明显断开点
D. 与电弧隔离
[多项选择]有电工在主控室停电处理电气故障，车间领导认为正好“搭车”，检修运输带。10时许，检修人员在更换托辊过程中，运输带突然启动，一人因躲闪不及，被挤在带与支架之间，造成头部、胸部严重受伤事故。请分析出造成此事故的直接原因是（）。
A. 未能按规定切断动力电源
B. 未挂停电检修牌，而“搭车”进行
C. 主控室、车间沟通不够，错误指挥
D. 检修运输带和排除电气故障同时进行
[单项选择]低压设备停电检修时，将检修设备各方面断开后，应立即（）。
A. 进行工作
B. 悬挂标示牌
C. 取下熔断器
D. 装设接地线
[单项选择]在电气设备停电检修时，除检修设备需要停电外，还应将工作人员工作中正常活动范围与10KV及以下带电设备距离小于（）的设备也同时停电，以保障工作人员的安全。
A. 0.35m
B. 0.5m
C. 0.7m
[单项选择]低压设备停电检修时，将检修设备各方面电源断开后，应立即（）。
A. 行工作
B. 悬挂标示牌
C. 取下熔断器
D. 装设接地线
[多项选择]停电检修工作安全规程必须做到：（）。
A. 停电
B. 验电
C. 挂标示牌
D. 专人监护
[单项选择]不停电或部分停电工作时，每一杆塔都应设专人监护。（）以上大风时严禁进行部分停电检修工作。
A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级
