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发布时间:2023-11-26 20:28:45

[多选题]道岔需加锁时,执行以下规定:12号及其以下的道岔,在密贴尖轨第一转辙机处加装一副勾锁器,分动外锁闭道岔还须在()第一转辙机处加装勾(顶)锁器。
A.斥离尖轨
B.可动心轨
C.基本轨
D.翼轨

更多"[多选题]道岔需加锁时,执行以下规定:12号及其以下的道岔,在密贴尖轨"的相关试题:

[单选题]道岔需加锁时,执行以下规定:18#道岔可动心尖轨:在()处安装一个勾(顶)锁器。
A.第一牵引点
B.第二牵引点
C.第三牵引点
D.以上全部
[判断题]图画钩锁点时,因道岔连接杆影响,不能保证在牵引点轨枕空处加锁时,第一牵引点加锁点标记的标画位置原则上距尖轨尖端不大于1000mm的适当位置,密贴尖轨第二、三牵引点加锁点标记的标画位置应为牵引点前一轨枕空处适当位置。
A.正确
B.错误
[判断题]车站人员对故障道岔加锁时,若故障道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”
A.正确
B.错误
[判断题]遇进路上道岔失去表示需现场加锁时,由电务负责道岔转换、位置确认及加锁,工务负责道岔紧固。
A.正确
B.错误
[判断题]临时停放专运车列、公务车线路的道岔加锁时,钥匙的保管办法在《行规》中规定。( )(应知应会-《行规》第87条)
A.正确
B.错误
[单选题]遇进路上道岔失去表示需现场加锁时,由()负责道岔转换、位置确认及加锁,工务负责道岔紧固。
A.工务
B.电务
C.供电
D.车务
[判断题]现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为38号以上的分动外锁闭道岔:对向密贴尖轨第一、二、三牵引点及斥离尖轨第一牵引点处各加锁一个勾锁器。顺向密贴尖轨第一、二牵引点及斥离尖轨第一牵引点处各加锁一个勾锁器;可动心轨无论对向或顺向,在第一、二牵引点处各加锁一个勾锁器。
A.正确
B.错误
[多选题]利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应执行以下规定( )
A.邻线未封锁时,应在办理邻线列车限速160km/h及以下手续后进行
B.邻线未封锁时,应在办理邻线列车限速200km/h及以下手续后进行
C.需要升起作业平台或人员登上平台时,须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置接地线、作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
D.需要升起作业平台或人员登上平台时,须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置接地线、作业车运行速度不大于5km/h、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
[单选题]辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时,在可动心轨()锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。
A.第一
B.第二
C.第三
D.第四
[多选题]抢修计划按以下规定执行:()
A. 因设施设备故障,须立即组织处理的抢修施工,抢修部门根据运营控制中心下发的抢修令可直接办理施工请销点手续,抢修施工结束后报运营控制中心进行抢修计划补登;
B.因设施设备故障,发布抢修令后必须当天运营结束安排立即处理的抢修施工,由抢修部门填报抢修计划经申报部门负责人审批后报运营控制中心、车辆中心审批;
C. 抢修部门应说明抢修人数、联系方式、拟采取措施、对运营可能造成的影响、需配合提供的抢修条件等;
D.正线抢修作业影响车场或车场内抢修作业影响正线时,应在抢修计划中注明,施工申请部门须在作业前告知运转值班员及调度人员影响情况
[填空题] 走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并加锁时,可不停车检查,( )应加强瞭望。
[单选题]新药临床前研究应执行有关管理规定,其中安全 性评价研究必须执行以下哪条规范:
A.《药物非临床研究质 量管理规范》 (GLP)
B.《药品生产质量管理 规范》(GMP)
C.《药物临床试验质量 管理规范》(GCP)
D.《中药材生产质量管 理规范》(GAP)
[多选题]中间站停留车辆时,应执行以下防溜规定:( )
A. 应连挂在一起
B. 拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
C. 因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施
D. 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮
[判断题]( ) 站内停放救援列车线路的道岔加锁时,钥匙由调车区长保管。
A.正确
B.错误
[填空题]站内停放救援列车线路的道岔加锁时,钥匙由( )或( )保管。
[判断题]岔线走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并加锁时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]无人站勾锁器使用:非正常组织行车时,道岔位置不正确、道岔未密贴、道岔未加锁时严禁放行列车。现场非正常组织行车人员、调度指挥中心、盯控领导严禁听从行车调度员、车站值班员的催促要求盲目放行列车,必须确认具备列车放行条件后方向可向行车调度员汇报进路准备妥当。
A.正确
B.错误

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