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[多项选择]构建科研机构和企业相协调的重大前沿创新分工体系的内容包括()。
A. 构建以科研机构为主体的研究格
B. 构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系
C. 逐步扩大市场前景
D. 积极吸纳创新型骨干企业的参与
[多项选择]构建新型农业科技创新体系,大力推进原始创新、集成创新和消化吸收再创新,增强自主创新能力,在()等重大关键技术领域取得“七个重大突破”
A. 动植物品种改良
B. 生物技术、节本增效技术
C. 动植物疫病防治、农产品质量安全
D. 生态环境保护、资源高效利用
[单项选择]实施创新驱动发展战略,()是基础,科技能力是支撑,前沿创新是关键,创新投入是保障。
A. 物质条件
B. 家庭教育
C. 社会经验
D. 人才培养
[单项选择]推进创新型城市建设,要形成政府部门、企业、科研机构、大专院校及()协调一致、分工合作、紧密联系、合力推进科技进与创新的良好局面。
A. 各类社会中介机构
B. 学术团队
C. 事业单位
[单项选择]重大升级采用项目组方式运作,内部协调会输出(),录入技术支援管理系统。该报告侧重于项目分析﹑人员分工﹑项目运作步骤,不要与《升级方案》重复,由技术支持部制作模板,模板中应包括成功运作的重大升级项目策划范例。
A. 《重大升级应急方案》
B. 《重大升级方案》
C. 《重大升级策划报告》
D. 《重大升级处理方案》
[单项选择]
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一系列重大技术创新成果,形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天,中国已步入高铁时代,并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明()
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
[单项选择]
2009年以来,中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一系列重大技术创新成果,形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天中国已步入高铁时代,并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明()
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
[单项选择]
中国汽车产业通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一系列重大技术创新成果。首届中国自主汽车技术与产品成果展成功举办引起世界关注。中国汽车业的发展历程表明()
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
[单项选择]
2004年以来,中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一系列重大技术创新成果,形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天,中国已步入高铁时代,并正在成为高铁技术输出国。这表明()
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④