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[判断题]正向推进救援时，故障车司机应在救援列车3米处一度停车后，将头灯关掉
A.正确
B.错误
[判断题]正向推进救援时，救援车司机确认具备动车条件后以SM模式运行至0码处停车，切除两端的ATPFS，断开两端CTCB,NRM模式继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车救援作业时，救援列车牵引被救援列车运行情况下为30km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为40km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]推进救援运行过程中，救援车司机负责确认前方进路、信号、道岔位置正确，使用手持对讲机与救援车司机不间断地进行联控。
A.正确
B.错误
[判断题]推进救援运行过程中，救援车司机负责确认前方进路、信号、道岔位置正确，使用手持对讲机与
救援车司机不间断地进行联控。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车连挂作业及推进运行时，司机改变驾驶模式时必须得到行调授权
A.正确
B.错误
[判断题]调试列车进行检车作业，司机检车作业时按《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一执行检车。
A.正确
B.错误
[单选题]救援车与故障车连挂后推进救援限速（）运行。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、40km/h
D.D、45km/h
[判断题]救援车与故障车连挂后推进救援限速40km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]双司机作业时，所有整备作业流程均由操作司机负责，监控司机负责监控仪表、开关、指示灯、按钮，检查操作须两人共同手指口呼确认。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电客列车牵引被救援列车或者救援列车推进被救援列车时，任一列车载客的，运行限速（）km/h，遇有危及行车安全的情况立即采取停车措施。
[判断题]救援列车在被救援列车尾部推进运行时，如无法联系故障车，司机维持运行并继续联系故障车或通过行调联系。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车牵引被救援列车运行情况下为40km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为（ ）km/h。
A.A、35
B.B、30
C.C、40
D.D、25
[单选题]救援列车牵引被救援列车运行情况下为（ ）km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为25km/h。
A.A、35
B.B、30
C.C、40
D.D、25
