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[判断题]可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔维修应使用( )捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.11.1条)
[判断题]道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床 捣 固。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采 用 冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向,弯折位置矢度和刨切量。
A.正确
B.错误
[判断题] 更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向,弯折位置矢度和刨切量( )
A.正确
B.错误
[填空题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现( ),应打磨整修。
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。
A.正确
B.错误
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边 出 现肥边,应打磨整修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过200km/h,并应尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应( )整修。
A.焊接
B.打磨
C.拨道
D.捣固
[判断题]工务段应加强钢轨表面状态日常检查,发现固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边,应有计划地安排打磨和处理。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用( )接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。