更多"[单选题]ECAM 警告显示页面上的缝翼系统 1 故障是什么意思："的相关试题:
[单选题]FCOM09085当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至：
A.放出位
B.中立位
C.全放出位
D.收上位
[单选题]绿和蓝系统故障时,襟缝翼装态
A.缝翼慢
B.缝翼卡阻
C.襟翼慢
D.B和C
[单选题]030:自动缝翼系统由哪个系统提供液压？
A.正常由B液压系统提供液压
B.使用A系统的压力
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时，缝翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题](B757)前缘缝翼系统有：
A.A.1个PDU，12个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器
B.1个PDU，24个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器
C.2个PDU，12个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器
D.2个PDU，24个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器
[单选题]FCOM09181自动缝翼系统可以由谁供压？
A.液压A和B系统
B.液压A系统和PTU
C.液压B系统和PTU
D.备用液压系统、B系统和PTU
[单选题](B757)在襟翼缝翼系统正常模式操作时：
A.A.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
B.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
C.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
D.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
[单选题]一旦缝翼alpha/speed锁定功能激活，缝翼未收上，当（ ）时，缝翼收回到0位：
A.当迎角低于7.6°或速度超过154节
B.当迎角低于8.5或速度超过148节
C.当迎角低于7.6°且速度超过154节
D.当迎角低于7.6°且速度超过148节
[单选题]FCOM09031动力转换组件为自动缝翼系统提供一个备用动力源，如果：
A.系统B的发动机驱动泵输出压力低
B.备用襟翼位置电门短时地向下保持
C.液压系统A的发动机驱动泵不可用
D.液压系统A的压力失去并被探测到
[单选题]缝翼系统中的无压刹车（PRESSURE OFF BRAKE）由( )控制？
A.方向活门中的一个；
B.（ENABLE）电磁活门；
C.可变差动压力。
[单选题]FCOM09079B737NG飞机，除短跑道SFP构型外，自动缝翼系统：
A.在大于VMO/MMO时放出缝翼
B.当襟翼位置在1至5且飞机临近失速时，将前缘缝翼放出到全放出位
C.通常由液压系统A提供动力
D.通常由动力转换组件（PTU）提供动力
[单选题](B757)后缘襟翼不一致警告受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？
A.A.第一部分
B.第二部分
C.第三部分
[单选题](B757)关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：
A.A.缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定
B.缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转
C.缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转
D.缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
