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发布时间:2024-01-28 23:04:10

[多选题]非本线司机驾驶动车运行时,必须由所经线路的乘务部门指定司机添乘带道。带道人应向司机提示( )行车信息。
A.前方线路
B.道岔
C.车站情况
D.调度命令

更多"[多选题]非本线司机驾驶动车运行时,必须由所经线路的乘务部门指定司机添"的相关试题:

[单选题]采用电话闭塞法运行时,在双线单向的线路上,向线路规定运行方向相反的方向运行时,必须发布调度命令,确认( )并根据行车值班员的( )发车。
A.信号、发车手信号
B.信号、好了手信号
C.路票、好了手信号
D.路票、发车手信号
[判断题]220kV线路纵联保护全部退出运行时,原则上应停运该线路。因系统原因无法停运时,应根据稳定要求由调度下令更改有关保护后备段及重合闸的动作时间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组反方向运行时,在250km/h线路上最高运行速度为( )。 J411
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
[单选题]线路平车在线路上运行时,其最高运行速度是( )。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[判断题]正常运行时220千伏线路必须保持双高频答案:(含完整后备)运行,否则应退出运行线路或采取临时保护措施。
A.正确
B.错误
[判断题] 220kV线路无主保护运行时,原则上应停运该线路。如电网方式不能安排停运,对有稳定要求的线路,应按调度令更改有关保护后备段及重合闸的动作时间
A.正确
B.错误
[判断题]220kV线路无主保护运行时,原则上应停运该线路。如电网方式不能安排停运,对有稳定要求的线路,应按调度令更改有关保护后备段及重合闸的动作时间。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆在曲线上运行时,车体的中央部偏向线路内方,两端偏向线路外方,其偏倚量随曲线半径大小及()而定,即曲线半径愈小或(),则偏倚量愈大。
A.车辆长度
B.车体越长
C.运行速度
D.速度越快
[单选题]线路平车在线路运行时,其通过道岔时的最高速度是( )。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题]线路故障指示器带有故障指示灯进行故障指示,线路运行正常运行时,指示灯不亮。当检测到线路短路或接地故障时,指示灯间隔闪烁,采用单闪与双闪区分短路或接地,当线路故障时,指示器翻牌,指示灯3秒间隔单闪,可判断线路为()故障。
A.两相短路
B.三相短路
C.接地
D.缺相
[单选题]转向架在曲线上运行时,其心盘中心向线路曲线中心( )偏离。
A.前方
B.后方
C.内方
D.外方
[单选题] 双回平行输电线路,当其中一回线路发生故障退出而另外一回线路仍然运行时,该回线路发生()的概率就会增大。
A.过负荷
B.短路
C.缺相
D.接地
[单选题]双回平行输电线路,当其中一回线路发生故障退出而另外一回线路仍然运行时,该回线路发生()的概率就会增大。
A.过负荷
B.短路
C.缺相
D.接地
[判断题]动车组列车反方向运行时,在160km/h线路上最高允许速度为120km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车反方向运行时,在200 km/h线路上最高允许速度为( )km/h。
A.160
B.200
C.250
D.300

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