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[判断题]在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道（平均坡度）的车站，为了防止列车因制动不当而冲出接车线的意外情况，有必要将接车进路加以延长，这部分延长的进路叫延续进路。
A.正确
B.错误
[单选题]在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道（ ）的车站，为了防止列车因制动不当而冲出接车线的意外情况，有必要将接车进路加以延长，这部分延长的进路叫延续进路。
A.最大坡度
B.换算坡度
C.最小坡度
D.最长坡度
[单选题]在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道（换算坡度）的车站，为了防止列车因制动不当而冲出接车线的意外情况，有必要将接车进路加以延长，这部分延长的进路叫延续进路。
A.2.5‰
B.6‰
C.12‰
D.20‰
[填空题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰ 下坡道的车站，应在（ ）接车方向末端的设置安全线。
[单选题] 进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,为保证接发列车安全,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A. 5.5‰
B. 6‰
C. 2.5‰
D. 4.5‰
[多选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在（ ）的接车方向末端设置（ ）。
A.正线
B.到发线
C.避难线
D.安全线
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.
A.6‰
B.8‰
C.9‰
D.12‰
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A.2.5
B.6
C.6.5
D.4.5
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A.6‰
B.8‰
C.9‰
D.12‰
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A.7‰
B.5‰
C.8‰
D.6‰
[判断题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A.正确
B.错误
