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[判断题]断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.正确
B.错误
[判断题]矫直机更换规格，调整辊缝、角度时，应遵循先从小到大进行调整的原则。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，（ ）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），
B.限速放行列车
C.放行列车
D.并派人看守、检查、确认
[单选题]无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容做好记录。首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度
A.15km/h
B.25km/h
C.35km/h
D.45km/h
[填空题]有砟线路道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过 及更换不同规格调整备件进行调整。
[填空题]无砟轨道精调整理根据轨道( )几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。
[单选题]大修列车的龙门架走行轨和过桥情况要求每工作( )应对其进行探伤,发现裂纹立即更换。
A.200h
B.300h
C.400h
D.500h
[单选题]轨缝调整作业时,最高.最低轨温差大于( )℃地区的 25m钢轨地段,应在春.秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒 季节过早地出现大轨缝。
A.85
B.100
C.120
D.80
[多选题]道岔轨向通过调换（ ）进行调整。
A.轨距块
B.缓冲调距块
C.轨距调整片
D.偏心锥
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定中，道岔内钢轨折断如何进行紧急处理？
①断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。②断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
《技规、事规》题库
[判断题](45116)( )道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]道岔转撤部分“三道缝”之一是基本轨轨底与（）边有缝隙，之二是基本轨外侧轨颚及轨底与（）接触部分有缝隙，之三是轨撑尾端与滑床板挡肩有缝隙。
A.滑床板
B.轨腰
C.轨撑
D.轨底
[判断题] 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外,且能加固时, 处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。
A.正确
B.错误
[简答题] 道岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内, 且不能加固时,应如何处理?
