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[单选题](B757)后缘襟翼操纵对不对称，不一致及卸载系统的故障指示有:
A.A. 琥珀色"后缘"指示灯亮
B.发动机指示和机组警告系统的注意忠告信息显示
C.主注意灯点亮
D.以上三条都有
[单选题](B757)当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？
A.A.可以
B.不可以
[单选题]FCOM09191当速度到达时，后缘襟翼从40卸载到30，当速度减小到，再次自动放回40；当速度到达时，后缘襟翼从30卸载到25，当速度减小到，再次放回30。
A.161，158；175，171
B.163，158；176，171
C.163，160；175，170
D.161，157；176，170
[单选题]FCOM09017下列关于前缘装置和后缘襟翼备用操纵系统,说法正确的是：
A.液压B系统失效时，可提供放出和收上前缘装置和后缘襟翼备用液压
B.备用襟翼位置电门控制一个可放出和收上前缘襟翼的电动马达
C.备用襟翼位置电门必须保持在DOWN位直到到达所需后缘襟翼位置
D.备用（电动）襟翼驱动系统可以提供不对称/偏斜保护
[单选题]FCOM09020襟翼卸载系统的操作：
A.只有襟翼40位
B.所有的襟翼位置
C.襟翼30和40位（10、15、25、30、40根据选型）
[单选题]后缘襟翼系统有：
A.1个PDU，4个旋转作动器
B.2个PDU，4个旋转作动器
C.1个PDU，8个旋转作动器
D.2个PDU，8个旋转作动器
[单选题](B757)后缘襟翼系统有：
A.A.1个PDU，4个旋转作动器
B.2个PDU，4个旋转作动器
C.2个PDU，8个旋转作动器
D.1个PDU，8个旋转作动器
[单选题]前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为
A.消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强
B.在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
C.前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
D.减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
[单选题]FCOM09075复飞期间，关于襟翼卸载系统，以下哪项正确？
A.襟翼手柄在30位置，襟翼卸载系统会预位
B.复飞期间襟翼卸载系统不会预位
C.只有在襟翼40时，襟翼卸载系统才会工作
[单选题]FCOM09003增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼，正常都由系统提供液压。
A.液压A
B.液压B
C.液压A或者液压B
[单选题]飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:
A.左液压系统
B.中央液压系统
C.右液压系统
D.电源系统
[单选题]FCOM09171后缘襟翼备用放出
A.可以使用备用液压系统
B.系统不提供不对称保护
C.只要前缘装置全放出，前缘襟翼过度灯就会熄灭
[单选题]后缘襟翼的结构是：
A.内外襟翼都是双开缝的后退式襟翼
B.内外襟翼都是单开缝的后退式襟翼
C.内襟翼是双开缝的后退式襟翼，外襟翼是单开缝的后退式襟翼
D.内襟翼是单开缝的后退式襟翼，外襟翼是双开缝的后退式襟翼
