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[判断题]飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞中为了减小离地速度和缩短滑跑距离,放襟翼的角度越大越好
A.错
B.对
[单选题]气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单选题]当起飞重量增加时,离地速度也相应增大,起飞滑跑距离也增长
A.对
B.错
[判断题]飞机的起飞和着陆,通常都在顺风条件下进行,因为顺风能使离地速度和接地速度减小,因而,缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。
A.正确
B.错误
[单选题]在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段，随速度的减小
A.机轮刹车效能增加，反推效能减小
B.机轮刹车效能不变，反推效能增加
C.机轮刹车效能减小，反推效能不变
D.机轮刹车效能减小，反推效能增加
[判断题]飞机采用逆风起降,可以缩短滑跑距离。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机采用逆风起降,可以增长滑跑距离。
A.正确
B.错误
[单选题]:067: 如果HGS在离地高度_____英尺之下失去滑跑引导能力,将出现一个滑跑警告(RO
CTN),飞行员必须决定继续进近或复飞,这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导( )
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
[判断题]飞机逆风起降,将缩短滑跑距离,加大着陆下滑率和下滑角,风速过大也可能使飞机提前接地。
A.正确
B.错误
[单选题]其它参数不变，下列哪个选项可以使起飞滑跑距离减小？
A.起飞重量减小，密度增加，襟翼角度增大
B.起飞重量减小，压力高度增加，大气温度增加
C.压力高度增加，大气温度增加，起飞重量增大
D.压力高度增加，大气温度增加，起飞重量减少
[单选题]飞机离地速度越小，则
A.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
B.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
C.滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
[单选题]:081: 如果飞机在离地高度500英尺以下,一个“RO CTN”(滑跑警戒)将显示在组合器上并且
以琥珀色显示在信号牌面板上。飞行员必须决定是否继续进近或复飞,这取决于( )
A. 机长对于着陆后滑跑的信心
B. 着陆最低天气标准是否要求使用滑跑引导
C. 机长在着陆后是否需要使用滑跑引导功能
[单选题]最小离地速度的正确符号是什么？
A.VMU
B.VMD
C.VFC
D.VMCL
[单选题]019: 当滑跑速度低于40海里/小时的时候,什么情况会导致地面滑跑指引杆消失并且显示
航向道比较旗(“LOC CMP”)( )
A. 当HGS系统完全失效时
B. 当机长一侧的VHF接受机故障时
C. 当副驾驶一侧的VHF接受机故障时
D. 如果在1号和2号航向道之间存在一个比较误差的话
[单选题]当平飞速度小于最大升阻比对应的速度时，随速度减小，总阻力将如何变化？
A.增加
B.不变
C.减小
D.先减小后增加
[单选题]起飞滑跑的加速度始终是增大的。
A.对
B.错
[判断题]判断题等离子弧切割时在功率不变的情况下,适当提高切割速度,可使切口变窄,热影响区减小。( )
A.正确
B.错误
