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发布时间:2023-11-22 00:31:26

[多选题]火情暂时不危及行车及旅客安全,( )确认可运行至前方最近救援疏散通道的地点时,报告司机。
A.列车员
B.列车长
C.安全员
D.随车机械师

更多"[多选题]火情暂时不危及行车及旅客安全,( )确认可运行至前方最近"的相关试题:

[单选题]现场确认火情短时间内不危及行车及旅客安全时,应<--NRC-->停车处理。
A.立即
B.继续维持运行至前方站
C.立即或继续维持运行至前方站
D.应该
[判断题]列车己经接近车站或未出站,列车发生轻微爆炸、冒烟 、初期火情,暂不危及行车及旅客安全时,应运行至车 站或停在站内开展应急处置.()
A.正确
B.错误
[多选题]发现或接到铁路沿线影响行车设备或危及行车安全的火情、火灾信息时,应( )。
A.及时报生产调度指挥中心(信息内容包括铁路线路里程、行别、距离铁路线路距离、是否影响行车、火势发展蔓延情况等关键要素)。
B.立即拨打消防“119”报警电话。
C.报铁路派出所。
D.就近车间、工区携带灭火器材赶往现场应急处置。
E.做好设备防护、火情监控,在确保人身安全的前提下,对危及铁路防护栅栏内、铁路地界内的火情进行力所能及的扑救及处置(设置隔离带、清除周边可燃物)。
F.由地方消防救援部门统一组织和指挥,车间工区应急处置人员及巡防人员配合消防部门做好处置。
[单选题] 在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时,可立即按下非常站控按钮转为非常站控,并及时报告列车调度员,在《行车设备检查登记簿》( )内登记。 (1分)
A.工务
B.其他
C.电务
D.施工
[单选题] 除接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全情况外,车站转入非常站控模式和转回分散自律模式,必须取得( )方可办理。 (1分)
A.邻站同意
B.调度员口头指示
C.站长同意
D.调度命令
[单选题]动车组停站或在站初启动,站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时,应立即()。
A.呼叫列车长停车
B.呼叫司机停车
C.上报管理人员
D.报告综控室
[单选题]列车停站或初起动, 站、车客运人员发现危及旅客人身安全或 行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告( )
A.客运值班员
B.车站值班员(列车调度员)
C.机务段
D.助理值班员
[单选题]动车组停站或初起动,客运工作人员发现危及旅客人身安全或行车安全,须紧急叫停列车时,直接使用( )(频率:467.200MHz;国铁集团统一的站车专用无线通信频率),呼叫司机停车。
A.频道1
B.频道2
C.频道3
[单选题]列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()
A.客运值班员
B.车站值班员(列车调度员)
C.机务段
D.助理值班员
[单选题]有人从列车上坠落或线路内有人死伤,(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外),危及行车和人生安全情形时,应使用()停车。
A.停车信号
B.通知司机
C.紧急制动阀
D.通知调度

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