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[单选题]列车调度员接到激热预报后，立即通知司机和（ ），司机须采用常用制动立即停车，并通知车辆乘务员检查处理。
A.车站值班员
B.列检
C.车站调度员
D.站段指挥中心
[填空题]列车调度员接到激热预报后，应立即指示司机（）。
[简答题]动车组以外的旅客列车：列车调度员接到强热预报后，立即通知司机，司机立即通知车辆乘务员。车辆乘务员确认车载轴温报警系统信息，确定列车能否继续安全运行、及时告知司机，并转报相关站（ ）、列车调度员。（应知应会-《行规》第138条）
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时，司机须先将轨道作业车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ） m。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.区间
B.站内
C.调谐区
D.段管线
[判断题]当动车组被迫停于分相区前，司机须立即向列车调度员报告。列车必须退行闯分相时，司机应按列车调度员要求，严格执行退行相关规定。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m 时，司机须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
[简答题]高速铁路区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m 时，司机须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
答：司机须立即通知(1)、向两端站车站值班员（列车调度员）报告(2)（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于(3)），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
