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[单选题]刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于（ ）mm；动态不小于（ ）mm。
A.100,150
B.150,100
C.150,200
D.200,150
[判断题]发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于90米。
A.正确
B.错误
[多选题]刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形，由（ ）和与受电弓接触的接触面或接触线组成，一般用于隧道段。
A.支持体
B.绝缘子
C.汇流排
D.锚结
E.钢轨
[单选题]刚柔过渡刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于（）mm。
A.100
B.150
C.200
D.250
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车运行时，受电弓的瞬时极限位置距接地体的正常距离不小于（）。
A.75mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[判断题]V形停电作业，一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离应大于2m，困难时不小于1.6m。
A.正确
B.错误
[简答题]刚性线岔，在受电弓始触区，侧线应比正线抬高 。在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。
[单选题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
A.失电
B.得电
C.亏电
