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[单选题]APU GEN OFF BUS 指示灯将亮：
A.当APU在运转且未向AC转换汇流条供电
B.任何时候APU为1号发电机汇流条提供电源
C.任何时候APU为2号发电机汇流条提供电源
D.任何时候APU为主汇流条而不是相关的转换汇流条提供电源
[单选题]当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯均会熄灭
[单选题]将APU电门放到“OFF”位,会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]当操作把手的位置与断路器的实际位置不对应时，开关位置指示灯将发闪光。（）
A.正确
B.错误
[判断题]3.19.
当操作把手的位置与断路器的实际位置不对应时，开关位置指示灯将发出闪光
A.正确
B.错误
[单选题] 当发生火警或( )的时候,气体灭火控制盘的保护区相应指示灯将会闪烁,直到按下“TONE SILENCE”【声音静止】或“ALARM SILENCE”【警报消音】的控制按钮为止,指示灯将会常亮。
A.报警
B.故障
C.失电
D.接地
[单选题]把APU开关放到OFF位：
A.120秒后导致自动关断
B.导致燃油活门和进气门保持打开
C.建议关车前保持引气负载至少1分钟以冷却涡轮
D.跳开APU发电机，关闭APU引气活门，并且熄灭APU GEN OFF BUS灯
[单选题]APU发电机控制电门OFF 灯亮，电门在锁定状态，且APU RPM达到 95%， 可以推定：
A.EPC 和APB 断开
B.EPC 和BTB 断开
C.BTB 和APB 断开
D.APB 断开
[单选题] 电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（ ）去控制相应发电机输出电源。
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）
D. EGIU（电源接口组件）
[单选题]将APU电门放到“OFF”位关车后，如果“MAINT”灯仍亮，则表明APU需要加滑油。
A. 对
B.错
[单选题]APU起动好之后,在使用APU引气之前,为了延长APU使用寿命,应让APU工作多长时间? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.不需延时,可以立即接通引气
B.30秒
C.60秒
D.120秒
[单选题]将 APU 选钮放到“OFF”位:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. APU 立即关车
B. 关闭 APU 引气隔离活门(若活门在打开位)
C. 开始 APU 冷却循环,并在冷却循环完成时关断 APU
D. B 和 C
[单选题]左前增压泵在控制电门OFF位自动向APU供油的条件是什么？
A.APU电门ON位
B.飞机在地面
C.交流地面勤务汇流条有电
D.以上三条同时满足
[单选题]若当 APU 在运转时按压 APU 火警测试电门，APU 将:
A. 保持运转
B.关车
C. 提供气源
