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[单选题]非运营时间车辆正线冲突或车厂内车辆冲突属于( )
A.险情事件A
B.险情事件B
C.险情事件C
D.险情事件D
E.——
F.——
[单选题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于( )
A.一般事故A
B.一般事故B
C.险情事件A
D.险情事件B
E.——
F.——
[判断题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于一般事故B
A.正确
B.错误
[填空题] 非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突属于( )。
[判断题]非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突属于一般事件B类。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于( )
A.一般事故A
B.一般事故B
C.一般事故C
D.一般事故D
E.——
F.——
[判断题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于一般事故B
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨属于一般事件B类。( )
A.正确
B.错误
[单选题]非运营时间正线挤岔或车厂内挤岔属于( )
A.一般事故A
B.险情事件A
C.一般事故B
D.一般事故C
E.——
F.——
[判断题]非运营时间正线挤岔或车厂内挤岔属于一般事件A
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间正线挤岔或车厂内挤岔属于险情事件A
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于一般事件B类。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于一般事件A类。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆架修承修单位,对车辆正线运营较大故障和典型质量问题原则上在72小时内进行分析,召开分析会
议提交报告。
A.正确
B.错误