更多"[判断题]( )轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮"的相关试题:
[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]同时用两个（ ）探头，一个检查轨头内侧，另一个检查轨头外侧
A.37°
B.30°
C.70°
D.0°
[填空题]钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直，若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时，则应<--NRC-->。
[单选题]95.长钢轨应摆放在砟肩上或两线间，长钢轨轨头内侧至道上钢轨轨头外侧间距不少于（ ）mm。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书2.14》）
A.600
B.400
C.500
D.300
[判断题]基本轨为P60的桥上护轨头部外侧与基本轨头部内侧间的宽度应为（200 土 10) mm
A.正确
B.错误
[填空题]靠近线路堆放轨料距轨头内侧起不少于（ ）,坡度不陡于（ ）。
[填空题]靠近线路堆放轨料距轨头内侧起不少于（ ）,坡度不陡于1:1。
[判断题] 曲线定期涂油,将润滑油涂在内轨头部内侧,可大大减少外轨磨耗。( )
A.正确
B.错误
[判断题]护轨头部外侧与基本轨头部内侧间的宽度应为（200±10）mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于( )。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题]钢轨打磨作业验收标准:钢轨母材轨头内侧工作面为( )。
A. +0.1,0
B. +0.2,0
C. +0.3,0
D. +0.2,-0.2
[判断题]200km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度为-0.3～+0.3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]设计速度为 200km/h 的高速铁路钢轨轨头内侧工作面焊接接头平直度标准
为( A )mm。
A.±0.3
B.±0.5
C.0~+0.2
D.0~+0.3
[判断题]设计速度为 200(不含)-300km/h 的高速铁路钢轨轨头内侧工作面焊接接头平直度标准为±0.3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]200km/h（不含）～300km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面1m平直度标准为（ ）。
A.0～0.2mm
B.0～0.3mm
C.0.2～0.3mm
D.0～0.4mm
[单选题]200（不含）～350km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面（mm/1m）平直度要求是( )。
A.0～+0.2mm
B.0～+0.3mm
C.-0.3～+0.3mm
D.0～+0.5mm
