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[单选题]司机在信号模式下按下关门按钮或者ATO命令关门，向车辆输出关门命令，且向（ ）输出站台门关闭命令。
A.联锁子系统
B.ATS子系统
C.车站ATS分机
D.IBP盘
[单选题]车门与站台门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（ ）声时，副司机操作PSL盘关闭站台门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统
提供站台门 与 信息。
[填空题]站台门与信号系统联锁，站台门的状态作为信号开放所必须检查的联锁条
件之一，当站台门 时，其影响范围与紧急停车按钮一致。
[判断题]站台门与信号系统联锁，站台门的状态作为信号开放所必须检查的联锁条件之一，当站台门未关闭且未被旁路时，其影响范围与紧急停车按钮一致。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车司机关门后必须对车门、站台门间隙进行确认,遇站台门“关好灯”不亮、站台尾部灯带显示异常等情况,司机必须( )。
A.将站台门、车门同时打开
B.打开站台门
C.打开车门
D.选择性打开车门或站台门
[判断题]当列车门与站台门不能实现联动,开门时应遵循先开站台门后开列车门,关门时应遵循先关列车门后关站台门的原则( )
A.正确
B.错误
[多选题]站台门二次关门的故障原因有以下
哪些？ ( )
A.光电开关损坏
B.门槛间隙较小
C.皮带松动造成
门体力度不大
D.风压过大
[多选题]站台门正常开关门的要求以下正确
的是 ( ) 。
A.无拖地
B.无二次关门
C.中分齐平面
D.无阻塞
[多选题]ATO驾驶列车时，司机关门时，发现车门关闭、站台门未联动关闭时，司机应（ ）。
A.重按长按关门按钮保持2S
B.逆向操作开关门按钮一次
C.报队长
D.报车站
[单选题]同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A.司机
B.站务人员
C.指导司机
D.保安
[单选题]同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A.司机
B.站务人员
C.指导司机
D.保安
[多选题]电池在失去市电供电时为站台门开
/关门操作提供( )、 ( )、 (
)电源
A.控制
B.驱动
C.临时
D.长期
[判断题]站台门故障，滑动门故障修复后，须利用下一列车进行一次相应侧的站台门
开关门试验。
A.正确
B.错误
[判断题]车站IBP盘按下请求关门按钮，收到信号系统发回的允许关门信号后，人工按下关门按钮，防淹门开始自动关门。
A.正确
B.错误
[判断题]发车信号，应在紧停按钮对应站台门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
A.正确
B.错误
