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[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为180°，RMI指示是：航向182°，电台磁方位182°，说明飞机偏
离着陆航迹的情形是
A.不偏
B.偏右
C.偏左
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为200°，飞机航向为205°，ADF指示相对方位是355°，计算出的
偏离角为
A.－5°
B.＋5°
C.0°
D.+10°
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着
陆航迹
A.偏左
B.不偏；
C.偏右；
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航
迹
A.偏右；
B.偏左
C.不偏；
[单选题]应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测。
A.位置和速度垂直向量
B.位置和速度的水平向量
C.速度的水平、垂直向量
D.位置和速度的水平、垂直向量
[单选题]甚高频电台电磁环境对保护信号场强要求（）。
A.25dbuv/m
B.26dbuv/m
C.27dbuv/m
[单选题]向电台飞行，航向为154°，航线角是160°，测出的电台磁方位为157°，计算出的偏离角是
A.0°
B.－3°；
C.+3°
D.+6°
[单选题]向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为
A.－3°；
B.＋3°；
C.0°
D.-6°
[判断题]第三转弯后，飞行器高度正常，但航迹相比预定的第四转弯点，靠近了着陆点，表明此时目测低
A.正确
B.错误
[判断题]第三转弯后，飞行器高度正常，但航迹相比预定的第四转弯点，远离了着陆点，表明此时目测低
A.正确
B.错误
[单选题]第三转弯后，飞行器高度正常，但航迹相比预定的第四转弯点，靠近了着陆点，表明此时目测（ ），应当向航线（ ）侧转适当角度修正
A.低、内侧
B.低、外侧
C.高、内侧
D.高、外侧
[判断题]在分程控制系统中,一台控制器的输出最多可以同时控制两台控制阀。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]分程控制是由一台控制器输出控制信号，分别控制两台或者两台以上的调节阀，以满足一些控制要求。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]计划航迹能够根据雷达航迹实时修正。
A.正确
B.错误
