题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-08-08 01:12:49

[单选题]CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为( )km/h的模式曲线。
A.45
B.50
C.55
D.25

更多"[单选题]CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB"的相关试题:

[单选题]CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为( )的模式曲线。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[判断题]CTCS-2级列控车载设备引导模式是在进站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。
A.正确
B.错误
[简答题]什么叫CTCS-2级列控车载设备引导模式?    
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。
A.20 km/h
B.40 km/h
C.45 km/h
D.80 km/h
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]按照CTCS-2级列控系统要求,开发新型技术装备列控中心,实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理,实现()级列控系统的行车许可的形成与管理。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,列控车载设备控制功能停用的模式是( )
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[判断题]当CTCS-2级列控车载设备运行于CTCS-1/0级线路时,列控车载设备采集轨道电路的信息,但不输出制动。
A.正确
B.错误
[多选题]当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时,司机应当在 ( )内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。
A.200m
B.300m
C.45s
D.60s
[简答题]什么是CTCS-2级列控车载设备的控车模式的引导模式?
[判断题]CTCS-2级列控车载设备,在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入( )
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.待机模式

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码