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[判断题]列车在静调时，电客车调试司机应该服从调试负责人的指挥操纵车上设备，在受电弓升起后，严禁触摸车上的带电设备，谨防发生意外。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆调试作业，是指电客车、机车根据施工负责人/调试负责人的指令，由司机驾驶电客车、机车运行调试的作业。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（ ），做好调试准备。
A.客车状态记录卡
B.车辆故障报单
C.调试、试验作业任务书
D.司机报单
[判断题]电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习《调试、试验作业任务书》，做好调试准备。
A.正确
B.错误
[判断题]正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业
和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。( )
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1C型电力机车受电弓升起后，（ ）主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。
A.10min
B.15min
C.20min
[判断题]电客车调试中每次动车，司机必须先确认符合行车条件，并且得到调试负责人（施工负责人）同意。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙轨道交通车辆 TSG18G1 型受电弓,受电弓升弓时所需的升弓转矩及升起 后与网线间的接触压力是由两个充满压缩空气的气囊、与气囊连接并被拉伸的钢
丝绳和 产生。 ( )
A.紧固在下臂杆上的扇形调整板
B.与上框架连接的轴承
C.与底架连接的轴承
D.下臂杆的底架轴承管
[填空题]对列车进行受电弓有电功能测试，要求受电弓降弓时间在 以内，受电弓平稳落至底架不砸顶。
[填空题]受电弓升起后， 触摸电客车任何带电部位、检查地沟及攀登车顶。
[判断题]车辆调试作业，是指电客车（切除车载信号设备）、机车根据施工负责人/调试负责人的指令，由司机驾驶电客车、机车运行调试的作业。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车进行任何调试、试验，须由 统一指挥，司机必须根据调试负责人的要求操纵。
[不定项选择题]调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需要与信号楼值班员（车辆段）或行调（正线）联系落实运行进路的安全并得到其同意，确认行车“三要素” （ ）正确后方可动车。
A.进路
B.信号
C.凭证
D.闭塞
[多选题]段场内调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需先确认行车“三要素”（）（）（）正确后方可动车
A.进路
B.信号
C.凭证
D.计划
